La Ciudad avanza con la renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, un proyecto que ya alcanzó un 60% de ejecución y que busca adecuar el circuito a los estándares internacionales necesarios para albergar competencias de primer nivel, como el MotoGP en 2027, y dejar la infraestructura preparada para un eventual regreso de la Fórmula 1 a Buenos Aires tras casi tres décadas.
Durante una recorrida por el predio, el jefe de Gobierno, Jorge Macri, confirmó que el proyecto fue ampliado para incorporar las modificaciones exigidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Entre ellas se incluyen la construcción de un túnel de acceso, el rediseño de distintos sectores del trazado y la incorporación de una nueva horquilla, lo que permitirá contar con un circuito de nivel internacional sin dejar de preservar los recorridos tradicionales utilizados por las categorías nacionales.
La nueva configuración contempla la extensión de la pista sobre el espacio donde actualmente funciona el kartódromo, que será trasladado a otra ubicación dentro del complejo. Esta modificación permitirá prolongar la recta opuesta y sumar una curva de mayor desarrollo, con sectores donde los vehículos podrán alcanzar velocidades cercanas a los 340 kilómetros por hora.
Una vez finalizada la obra, el Autódromo tendrá capacidad para recibir hasta 150.000 espectadores por jornada y estará preparado para albergar no solo competencias automovilísticas y motociclísticas, sino también una amplia variedad de actividades vinculadas al entretenimiento, el turismo, la cultura y el desarrollo económico.
En ese sentido, Jorge Macri destacó que los grandes autódromos del mundo funcionan como espacios multifuncionales durante todo el año y señaló que el objetivo es que el renovado circuito también pueda ser sede de eventos deportivos, congresos, espectáculos musicales y otras propuestas masivas.
Los trabajos incluyen la colocación de un nuevo pavimento desarrollado especialmente para competencias de alta exigencia y la instalación de 4.400 metros de pianos homologados, diseñados de acuerdo con las especificaciones técnicas establecidas por la FIA y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
El jefe de Gobierno también señaló que representantes de la Fórmula 1 siguen de cerca la evolución de las obras y remarcó que iniciativas como la exhibición realizada por Franco Colapinto en la Ciudad contribuyeron a fortalecer la posibilidad de que Buenos Aires vuelva a integrar el calendario de la máxima categoría del automovilismo. Asimismo, destacó que este tipo de inversiones acompañan la designación de Buenos Aires como Capital Mundial del Deporte 2027.
Las obras son ejecutadas por AUSA desde enero y tienen prevista su finalización antes de fin de año. El proyecto fue desarrollado por la Ciudad, a través de la Secretaría de Deportes, junto con la firma internacional Tilke Engineers & Architects, especializada en el diseño y modernización de circuitos para las principales competencias del automovilismo mundial.
El trazado destinado al MotoGP tendrá una longitud de 4,3 kilómetros y contará con 14 curvas, mientras que la configuración prevista para la Fórmula 1 alcanzará los 4,87 kilómetros e incorporará 15 curvas. En ambos casos, el circuito conservará un ancho mínimo de 12 metros, ampliándose hasta 15 metros en la recta principal y 18 metros en la primera curva para cumplir con los requisitos internacionales.
El secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes, afirmó que la modernización del Autódromo representa una inversión estratégica para posicionar nuevamente a Buenos Aires como sede de grandes competencias internacionales y brindar a vecinos y visitantes un circuito moderno, seguro y con estándares de primer nivel, consolidando a la Ciudad como uno de los principales escenarios del automovilismo en América Latina.
