La estación Piedras de la Línea A retomó la atención al público luego de un proceso integral de modernización impulsado por Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), en el marco del programa de recuperación y mejora de estaciones de la red.
Los trabajos realizados tuvieron como finalidad optimizar las condiciones de uso para los pasajeros, actualizar distintos sectores de la infraestructura y preservar elementos históricos de uno de los puntos más emblemáticos del primer subte de América Latina.
Aunque la estación ya volvió a operar normalmente, algunas tareas complementarias continuarán desarrollándose fuera del horario de servicio para evitar afectar la circulación de los usuarios.
Las intervenciones alcanzaron los accesos, los pasillos de circulación, las escaleras y los andenes, con mejoras orientadas a brindar mayor comodidad, seguridad y funcionalidad a quienes utilizan diariamente el servicio.
Entre las principales obras ejecutadas se destacan la reparación de filtraciones, la renovación de superficies, la actualización de la iluminación y la incorporación de nuevos elementos destinados a mejorar la experiencia de viaje.
Asimismo, se colocaron luminarias LED de bajo consumo, nueva señalización informativa, indicaciones en sistema braille para personas con discapacidad visual y equipamiento renovado en los andenes, incluyendo bancos, cestos de residuos y apoyos de descanso.
Los trabajos vinculados a la impermeabilización contemplaron la reparación de juntas, tratamientos específicos para filtraciones y la aplicación de materiales de última tecnología destinados a prolongar la vida útil de la estructura.
Preservación del patrimonio histórico
Debido al valor patrimonial de la estación, una parte importante del proyecto estuvo enfocada en la conservación de sus elementos originales.
Las tareas fueron desarrolladas por especialistas en restauración siguiendo los criterios establecidos por los organismos responsables de la protección del patrimonio histórico y cultural de la Ciudad y de la Nación.
Dentro de estas acciones se recuperó el mural denominado “Café Tortoni”, una de las piezas artísticas más representativas del lugar. Además, se restauraron y repusieron miles de revestimientos cerámicos que forman parte de la identidad visual de la estación.
También se llevaron adelante trabajos de conservación sobre elementos históricos como las guardas decorativas, sectores originales del piso, antiguos carteles metálicos, estructuras de herrería fabricadas en Alemania y pasamanos de hierro que forman parte de la arquitectura original.
Avanza la modernización de la red
La reapertura de Piedras se suma a un amplio programa de mejoras que ya permitió renovar numerosas estaciones de la red de subterráneos.
Durante los últimos años fueron intervenidas estaciones de las líneas A, B, C, D y E, además de distintos paradores del Premetro, con el objetivo de actualizar instalaciones, mejorar la accesibilidad y optimizar las condiciones generales de servicio.
En paralelo, continúan las obras en otras estaciones que permanecen cerradas temporalmente por trabajos de puesta en valor, mientras avanzan nuevas intervenciones programadas para distintos sectores de la red.
Nuevos proyectos para mejorar el servicio
Las obras forman parte de una estrategia más amplia destinada a modernizar el sistema de transporte subterráneo de la Ciudad.
Entre los proyectos actualmente en desarrollo se encuentran el proceso licitatorio para la futura Línea F, la incorporación de nuevos trenes para renovar material rodante y mejorar las frecuencias de circulación, la sustitución de escaleras mecánicas antiguas y la instalación de nuevos ascensores destinados a fortalecer la accesibilidad.
Además, continúan ejecutándose distintas obras de infraestructura orientadas a optimizar la operación del sistema y brindar un servicio más eficiente, seguro y confortable para millones de pasajeros que utilizan diariamente la red de subtes porteña.
